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二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入状态，行车的安全性能够得到了的保障。二保之后，新车性能基本稳定，此后每5公里做一次小保养，每1万公里做一次体检即可。当车辆行驶至4-6万公里时，需要更换刹车片。特别是对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如果车主不按时保养及时更换，就不可能及时发现刹车皮变彬者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。制动协调时间过长的主要原因是制动系各部件间的间隙过大，如制动踏板自由行程、制动鼓与制动蹄片间隙等。车辆在送检定要按规定进行检查和调整。制动滞阻力车轮的滞阻力通俗地讲就是制动发咬或制动拖滞。进行制动力检测时车辆各轮的滞阻力不得大于该轴荷的5%；判断滞阻力是否过大的方法是：路试后，检查各车轮制动鼓是否过热，如果四轮都过热，则说明制动控制系统有问题；如果某一轮过热，则可能是该轮的制动器有问题。造成车轮滞阻力过大的可能是为了使制动力或制动力平衡达到要求，有意调小制动力较小的车轮制动器的间隙，结果造成制动力提高不多，反而使制动器发生拖滞。

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济南济南接送病人车电话120出院救护车接送-医帮扶转运公司利用“限制挡”的特殊功能，可以给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现。如在需要加速(如超车)或者上坡时，将“d”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在d挡，而且轻踩油门，变速箱会自动升至高挡，这样车速就会越来越快。如果你不想有这样的结果，那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。经验之谈———方便与省油可以两全贾俊(汽车销售、1多年驾龄)：在城市里开车自动排是，不仅轻松，也不见得费油。

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